จุดรอรถโดยสารประจำทางแบบใจร่ม ๆ
สำรวจความคิดเชิงลึกของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการบริการสนับสนุนการขนส่งสาธารณะของประชาชน ผ่านการพูดคุยกับ ผศ. ดร. ณัฐวุฒิ อัศวโกวิทวงศ์ ผู้อำนวยการ Bangkok City Lab และคุณพรชัย ไชยเสนีย์ หัวหน้าห้องปฏิบัติการออกแบบเพื่อพัฒนาต้นแบบและเครื่องมือบริการสาธารณะแก่เมืองContinue reading→
ตรอกเล่ง บ่วย เอี๊ยะ: การสร้างสรรค์พื้นที่สาธารณะเพื่อการปรับตัวทางเศรษฐกิจจากการมีส่วนร่วมของชุมชนและผู้ค้า
การพัฒนาตรอกเล่ง บ่วย เอี๊ยะในฐานะพื้นที่สาธารณะร่วมออกแบบ เปิดกระบวนการให้ชุมชน ผู้ค้า และหน่วยงานท้องถิ่นทำงานร่วมกัน เพื่อทบทวนบทบาทของตรอกเก่าแก่ในระบบเศรษฐกิจเยาวราช และกำหนดแนวทางกายภาพที่เหมาะสมกับบริบทจริงของพื้นที่Continue reading→
สวน 15 นาที ความเป็นไปได้ใหม่ของพื้นที่สีเขียว ในการลงทุนพัฒนาโดยภาคเอกชน
เอกสารการนำเสนอกรอบ “สวน 15 นาที” เพื่อกระจายพื้นที่สีเขียวที่เข้าถึงได้ในระดับย่านของกรุงเทพฯ โดยอาศัยข้อมูลเชิงพื้นที่ มาตรการด้านผังเมือง และความร่วมมือรัฐ–เอกชน ทั้งนี้ระบุหลักเกณฑ์คัดเลือกแปลง พิจารณาค่าใช้จ่าย–ผลลัพธ์ และแนวทางบริหารจัดการพื้นที่Continue reading→
การพัฒนาต้นแบบป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง: การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบเล็ก ๆ เพื่อสร้างเมืองที่น่าอยู่
ต้นแบบป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง ภายใต้การทำงานของ Civic Design Lab ผ่านกระบวนการออกแบบเชิงปฏิบัติการแบบมีส่วนร่วม เพื่อสำรวจการปรับปรุงองค์ประกอบที่ส่งผลต่อคุณภาพชีวิต การเข้าถึง และความปลอดภัยในพื้นที่สาธารณะของเมืองContinue reading→
พื้นที่สาธารณะที่ลื่นไหลคือโอกาสของการแก้ปัญหาการใช้ทางเท้าร่วมกันในเมือง
พื้นที่สาธารณะแบบยืดหยุ่น (Adaptive Pedestrian Way) ทางเท้าที่ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นเพียงทางสัญจร สู่การตั้งคำถามใหม่ต่อความยืดหยุ่น ความเป็นธรรม และคุณค่าของพื้นที่สาธารณะร่วมสมัย อย่างราบรื่นร่วมกันContinue reading→
Preferable Futures, Preferable City
Future Curiosity Lab ห้องทดลองขนาดย่อม ภายใต้การดูแลของ Bangkok City Lab ที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อสำรวจความเป็นไปได้ที่ถูกมองข้าม และต่อยอดสู่การออกแบบอนาคตของเมืองที่พึงประสงค์ร่วมกัน Continue reading→
Small Change, Big City
เมืองเปลี่ยนได้ ถ้าเราเริ่มจากจุดเล็ก ๆ บทสัมภาษณ์ -ผศ.ดร. ณัฐวุฒิ อัศวโกวิทวงศ์ผู้อำนวยการศูนย์การทดลองเมืองกรุงเทพมหานคร (Bangkok City Lab)Continue reading→